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La Jornada de GT Motive en la Semana del Seguro sobre los “Nuevos retos en la relación entre aseguradoras y fabricantes de automóviles: el recambio como caso de éxito” concitó la atención de la gran mayoría de los participantes en esta cita sectorial.
La relación entre aseguradoras y fabricantes de vehículos es uno de los más grandes e inminentes desafíos a los que se enfrenta la posventa de automoción. En el actual contexto de mercado caracterizado por el aumento progresivo de la frecuencia siniestral y la acelerada innovación tecnológica en la industria del automóvil, la eficiente gestión del recambio del constructor (OEM, Original Equipment Manufacturer) se ha convertido, gracias a GT Motive MarketPlace, en la primera y más elocuente manifestación de los beneficios que proporciona la colaboración entre aseguradoras y fabricantes.
Ésta es la principal de las conclusiones obtenidas durante la Jornada sobre los “Nuevos retos en la relación entre aseguradoras y fabricantes: el recambio como caso de éxito”, promovida por GT Motive, compañía dedicada al desarrollo de software de valoración y gestión de siniestros, el pasado 25 de febrero en la Semana del Seguro.
En palabras de Pepe Castelo, director general de GT Motive, durante su intervención inaugural: “Aseguradoras y fabricantes de vehículos comparten el cliente y el objeto asegurado, sus propuestas de valor se orientan al automovilista y al vehículo: las alianzas entre ambos no son una oportunidad, sino una auténtica necesidad”. Desde ese punto de vista, Castelo reafirmó el compromiso de GT Motive con el desarrollo de las más avanzadas soluciones tecnológicas para optimizar la gestión del siniestro de autos por parte de todos los agentes involucrados. “Es el momento de la gestión. La diferencia entre una gestión de siniestros buena y otra excelente, marcará el futuro de cada aseguradora”, comentó.
En el actual escenario de mercado, con los eventuales efectos sobre los costes que pueda tener el nuevo baremo de Autos, la incertidumbre sobre si el aumento de primas será suficiente para compensarlos y la evolución al alza de la frecuencia siniestral, el Director General de GT Motive destacó que “inyectar la máxima eficiencia en todos los procesos de la gestión de un siniestro no es una opción: el recambio es, en el caso de las relaciones entre aseguradoras y fabricantes, un aspecto central”.
El factor tecnológico, según Línea Directa
La relación actual entre aseguradoras y fabricantes de vehículos se centra fundamentalmente en dos aspectos: la comercialización de pólizas vinculada a la financiación de los vehículos nuevos y la utilización del recambio del constructor para la reparación de los siniestros cubiertos por la póliza. Según José Antonio Montero, Responsable de Gestión de Redes de Motor y Coberturas Voluntarias de Línea Directa, el contexto actual del mercado del automóvil y las posibilidades de colaboración que ofrecen las nuevas tecnologías, propician la aparición de nuevos marcos de relación mutuamente provechosos. “El proyecto de recambio original de Línea Directa va en esa línea. La del aprovechamiento de las más innovadoras tecnologías para mejorar la eficiencia de la gestión de los siniestros, un aspecto clave de la colaboración entre ambos actores”, concretó.
La fiabilidad del recambio original, según Mercedes Benz
El recambio original del constructor es uno de los elementos decisivos en la relación entre fabricantes y aseguradoras. Según explicó Jorge Alberto Climent, Insurance Cooperation Manager de Mercedes Benz, “el punto de encuentro entre compañías y fabricantes es el cliente, y más concretamente, la orientación de ambos a establecer con él relaciones basadas en la confianza y a trabajar para conseguir su plena satisfacción”. Desde esa perspectiva, comentó Climent, la contribución del recambio original es decisiva: por calidad de la pieza (según especificaciones del fabricante), rapidez y seguridad de la reparación (ajuste de los tiempos de montaje y diseño acorde al funcionamiento de los elementos dinámicos del vehículo) y cercanía (gracias a la red oficial de reparación y venta de recambios).
El proyecto de recambios de Línea Directa
“¿De qué forma pueden contribuir las nuevas tecnologías al rediseño de procesos en el departamento de siniestros de una compañía aseguradora para hacerlos más eficientes y mejorar sustancialmente su contribución a la calidad de servicio percibida por parte de los asegurados?”. Es la pregunta que, según Fernando Montes, Coordinador del Departamento de Talleres de Línea Directa se hicieron los responsables de esta aseguradora hace un par de años. La respuesta la encontró en GT Motive: “Con un desarrollo específico, mediante la plataforma MarketPlace, para mejorar la gestión del recambio original”.
Tres son los fundamentos del programa de recambios de Línea Directa:
Respetar el margen del taller en el recambio,
Pagar directamente las piezas al proveedor
Utilizar siempre recambios originales del constructor.
“Estos pilares se han mantenido inalterados desde la primera conceptualización del proyecto”, apostilló Montes.
Fernando Montes explicó, asimismo, que la rentabilidad que obtiene Línea Directa con su programa de recambios está directamente relacionada con su capacidad para negociar con los proveedores en mejores condiciones por volumen de compra. Pero, también, con la garantía de trazabilidad del recambio original que proporciona MarketPlace. “Hemos conseguido desarrollar un proyecto rentable para la compañía, respetando los márgenes de los talleres y garantizando al asegurado la máxima calidad. Es un clarísimo ejemplo de colaboración entre aseguradoras y fabricantes”.
La aportación de GT Motive a la relación entre aseguradoras y fabricantes
“Tecnología, conocimiento y conectividad. Son los tres pilares de la estrategia de aportación de valor de una compañía tecnológica como GT Motive a la colaboración entre aseguradoras y fabricantes”. Antonio Osuna, Director Senior de GT Motive Iberia, fue el encargado de cerrar la Jornada recordando el posicionamiento de esta compañía en el mercado.